في الساحة الحساسة لمعالجة أجزاء السيارات ، يكون كل رابط يشبه اختبارًا شديدًا. اليوم ، دعنا ندخل في ورشة الإنتاج لشركة معالجة السيارات لاستكشاف كيف تبرز قطع الحفر CHTOOLS الصلبة في هذا الاختبار.
في مجال معالجة الهياكل الفولاذية، يكون الربح الحالي منخفضًا نسبيًا، لذا فإن التحكم في التكلفة هو المفتاح. في الوقت الحاضر، تستخدم العديد من الشركات في السوق تدريبات ملتوية مستوردة مبردة داخليًا، لكن أسعارها ترتفع بشكل كبير، ودورة الشراء طويلة جدًا لدرجة أن الناس حريصون على الانتظار،
معلومات الموقع: مركز التصنيع العمودي: الموديل VC1055: نظام CNC FANUC: ضغط التبريد 20 بار، المواد: معلومات الأداة: درجة المواد A105 البيانات: صلابة المواد HB204 المواصفات: سمك المعالجة 34 مم (17 × 2 مكدسة) معلومات الأداة: نوع الأداة Sécurité CPA-P2
إن مثقاب البقع هو أداة متخصصة تستخدم في عمليات التشغيل الآلي، وخاصة في تطبيقات الحفر. فيما يلي دليل مفصل حول كيفية استخدامه بفعالية: 1. إعداد المعدات - حدد لقمة الحفر المناسبة وفقًا لمادة قطعة العمل وقطر الثقب المطلوب.
مزايا التدريبات المرحلية هي كما يلي: أولاً، لديها كفاءة معالجة عالية. يمكنهم إكمال الحفر بأقطار مختلفة في عملية حفر واحدة، مما يقلل عدد مرات تغيير لقم الثقب وتوفير الوقت. على سبيل المثال، عند معالجة الأجزاء ذات المتطلبات المتعددة
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
موانئ دبي-
CHTOOLS
ورقة البيانات
اسم المنتج | دبوس الطيار |
مادة | فولاذ عالي السرعة |
نموذج | دب/دبك/دبت |
سمات | 1. مصنوع من الفولاذ عالي الجودة عالي السرعة. 2. يسمح الدبوس التجريبي بتدفق سائل التبريد إلى مركز القاطع أثناء الحفر 3. يمنحك المحاذاة لموضع الحفر المطلوب. 4. يقوم الدبوس التجريبي بإخراج البزاقة من وسط 5. يتيح لك رؤية مركز الثقب الذي ستقوم بإنشائه بسهولة. |
نموذج | القطر | طول دبوس الطيار |
دي بي تي | 7.98 ملم | 130-266 ملم |
دي بي بي | 6.34 ملم | 77-203 ملم |
7.98 ملم | 70-184 ملم | |
12 ملم | 192 ملم | |
DPC | 5.3*6.34*7.98 مللي متر | 127-252 ملم |
يمكن لملحقات القطع الحلقية للدبوس التجريبي أن تحقق معالجة دقيقة للقطر الصغير والثقوب الدائرية في قطعة العمل. وهذا يمكن أن يقلل من صعوبة المعالجة الآلية، وتحسين دقة المعالجة وتقليل تآكل الأداة. بالإضافة إلى ذلك، فإن القواطع الحلقية آمنة جدًا، مما يقلل من المخاطر والمخاطر المحتملة الناتجة عن استخدام المطاحن الطرفية العادية في الثقوب المستديرة. توفر المسامير التجريبية توجيهًا أفضل للقاطع لضمان معالجة سلسة ودقيقة. وهذا يساعد على تحسين دقة المعالجة وجودة سطح قطعة العمل. باختصار، تتمتع ملحقات القطع الحلقي للدبوس الدليلي بالعديد من الفوائد، بما في ذلك تحسين دقة التصنيع، وتقليل تآكل الأدوات، والسلامة، وسهولة التركيب والصيانة.
فيديو التطبيقتغليف المنتج
تعليق
ورقة البيانات
اسم المنتج | دبوس الطيار |
مادة | فولاذ عالي السرعة |
نموذج | دب/دبك/دبت |
سمات | 1. مصنوع من الفولاذ عالي الجودة عالي السرعة. 2. يسمح الدبوس التجريبي بتدفق سائل التبريد إلى مركز القاطع أثناء الحفر 3. يمنحك المحاذاة لموضع الحفر المطلوب. 4. يقوم الدبوس التجريبي بإخراج البزاقة من وسط 5. يتيح لك رؤية مركز الثقب الذي ستقوم بإنشائه بسهولة. |
نموذج | القطر | طول دبوس الطيار |
دي بي تي | 7.98 ملم | 130-266 ملم |
دي بي بي | 6.34 ملم | 77-203 ملم |
7.98 ملم | 70-184 ملم | |
12 ملم | 192 ملم | |
DPC | 5.3*6.34*7.98 مللي متر | 127-252 ملم |
يمكن لملحقات القطع الحلقية للدبوس التجريبي أن تحقق معالجة دقيقة للقطر الصغير والثقوب الدائرية في قطعة العمل. وهذا يمكن أن يقلل من صعوبة المعالجة الآلية، وتحسين دقة المعالجة وتقليل تآكل الأداة. بالإضافة إلى ذلك، فإن القواطع الحلقية آمنة جدًا، مما يقلل من المخاطر والمخاطر المحتملة الناتجة عن استخدام المطاحن الطرفية العادية في الثقوب المستديرة. توفر المسامير التجريبية توجيهًا أفضل للقاطع لضمان معالجة سلسة ودقيقة. وهذا يساعد على تحسين دقة المعالجة وجودة سطح قطعة العمل. باختصار، تتمتع ملحقات القطع الحلقي للدبوس الدليلي بالعديد من الفوائد، بما في ذلك تحسين دقة التصنيع، وتقليل تآكل الأدوات، والسلامة، وسهولة التركيب والصيانة.
فيديو التطبيقتغليف المنتج
تعليق